Vorbereitung – das brauchst du

• 2–3 Reifenheber
• Flickzeug (Flicken, Vulkanisierlösung/Kleber, Schleifpapier/Raspel)
• Luftpumpe
• Optional: Eimer mit Wasser oder ein nasser Lappen

Stell dein Fahrrad sicher ab (auf den Kopf oder in einen Montageständer) und leg dir alles griffbereit hin.

Rad ausbauen

• Hinten: auf den kleinsten Gang schalten (bei Kettenschaltung).
• Evtl. Felgenbremse öffnen (Schnellspanner oder Stecker).
• Schnellspanner lösen oder Achsmuttern aufdrehen.
• Rad vorsichtig aus dem Rahmen herausnehmen.

Schlauch aus dem Reifen holen

• Luft komplett ablassen (Ventilkappe und ggf. Rändelmutter entfernen).
• Reifenheber gegenüber vom Ventil unter die Reifenflanke schieben und über die Felge hebeln.
• Zweiten Reifenheber 10–15 cm daneben ansetzen und weiter lösen.
• Eine Reifenflanke vollständig von der Felge lösen.
• Schlauch vorsichtig herausziehen, Ventil zuletzt aus der Felge nehmen.

Loch finden

• Schlauch leicht aufpumpen.
• Mit dem Ohr nah an den Schlauch gehen – hörst du ein Zischen?
• Mit der Hand über den Schlauch fahren – spürst du Luftzug?
• Optional: Schlauch in Wasser halten – dort, wo Bläschen aufsteigen, ist das Loch.
• Fundstelle mit Stift oder Kreide markieren.

Tipp: Kontrolliere die Innenseite des Reifens auf Glassplitter, Dornen oder scharfe Kanten.

Stelle vorbereiten

• Luft wieder ablassen, damit der Schlauch flach liegt.
• Stelle um das Loch mit Schleifpapier/Metallraspel leicht anrauen.
• Die Fläche sollte matt und sauber sein – nicht durchschleifen.

Kleber auftragen

• Eine dünne, gleichmäßige Schicht Vulkanisierlösung um das Loch herum auftragen.
• Nicht zu dick – eine feine Schicht reicht.
• Ca. 3–5 Minuten warten, bis der Kleber nicht mehr nass glänzt, sondern matt-klebrig ist.

Flicken aufkleben

• Passenden Flicken auswählen (Loch sollte mittig liegen).
• Schutzfolie von der Klebeseite des Flickens entfernen.
• Flicken mittig auf die vorbereitete Stelle legen.
• Mindestens 30–60 Sekunden fest andrücken, ggf. mit Daumen oder der Klebetube.

Die dünne Schutzfolie auf der Oberseite kann draufbleiben – sie stört nicht.

Dichtheitsprobe

• Schlauch leicht aufpumpen.
• Nochmal hören, fühlen oder (wenn vorhanden) ins Wasser halten.
• Wenn keine Luft mehr entweicht, ist der Schlauch wieder dicht.

Hat der Schlauch mehrere Löcher oder einen langen Riss, lohnt sich oft ein neuer Schlauch.

Schlauch & Reifen montieren

• Schlauch leicht aufpumpen, damit er seine Form bekommt.
• Ventil durch das Felgenloch stecken und Rändelmutter leicht anziehen.
• Schlauch gleichmäßig in den Reifen legen, nicht verdrehen oder einklemmen.
• Reifenflanke von einer Seite beginnend wieder in die Felge drücken.
• Letztes Stück ggf. mit Reifenheber, aber vorsichtig, damit der Schlauch nicht beschädigt wird.

Aufpumpen & letzter Check

• Reifen auf den empfohlenen Druck aufpumpen (Angabe auf der Reifenflanke).
• Prüfen, ob der Reifen überall gleichmäßig auf der Felge sitzt.
• Rad wieder einbauen und Achse/Schnellspanner korrekt festziehen.
• Bremsen kontrollieren und eine kurze Proberunde fahren.

Tipp: Wenn du dir unsicher bist, helfen wir dir bei Fahrrad Franssen gerne persönlich.